就是把原來白色的成衣染上顏色。染色的基本方法如經(jīng)典性的浸染法(Dip Dyeing)被工業(yè)成衣染色采用成衣染色法集中在兩種主要的方法上,即采用直接 染料和活性染料染色。后者比前者固色程度明顯高出許多,而耐洗和耐日光堅牢度。成衣染色應(yīng)注意下列問題:
A、縫線選擇
完成車縫后才染色的成衣的車縫結(jié)構(gòu)和針步的種類與其它生產(chǎn)情況相同。當接到100%棉的短衫料時,必須選用棉質(zhì)車縫線。市面上有很多種類的白線,選擇原白色的線比較合適但若想使骨口呈現(xiàn)更光亮或白色,就必需使用滌綸線,以純棉線車縫于滌/棉布料上,經(jīng)染色后,骨口呈深暗,若采用純滌(Dacron)車縫線則自然地出現(xiàn)白色。
B、領(lǐng)和袖口的處理方法
缺乏“內(nèi)在生命”的領(lǐng)和袖口便不能穩(wěn)定地保持其形狀,在成衣染色中沒有粘樸的領(lǐng)和袖口面部都顯現(xiàn)出小氣泡或變形現(xiàn)象。但以縱紋樸粘貼的領(lǐng)和袖口則仍保持其正確形狀,主要因為強烈的機械力、化學和熱力對成衣染色的影響,所以采用本白色的樸適合用作成衣染色,樸沒有熒光時對染料更能產(chǎn)生親和性,且吸收力更強。
C、鈕(button), 拉鏈(zip)和其它附料在染色時,要與染料產(chǎn)生親和性,所選擇的附料若需與衣物同一色澤,則其材料的性制質(zhì)應(yīng)與衣物一樣,如果是一些輕簿的衣料為防止拉鏈和鈕等硬物對
其有損傷,則可將這些附料分開染,然后再車縫上去,但要注意,分開染時, 染料的色調(diào)需與染成衣時所選用的相同,以求達至相同的色調(diào),白色聚脂鈕就算經(jīng)染色處理仍會保留白色,若先縫鈕再染色的話,切記這些鈕必需用聚脂線車縫,否則,鈕中心位的縫線會轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的成衣染色的色調(diào)。
D、標簽(label) ,嘜頭 (mark)
必需由聚脂制成,主要能保護原來的色彩籍以維持其廣告形象和資料,如標簽以纖維素(Cellulose)制成,染色后會改變其色調(diào),尤其當成衣染色時選用深沉色調(diào),標簽內(nèi)容就不易閱讀?傊诿拗破返某梢氯旧矫,無論是針織物還是梭織物,雖然已有了一定的應(yīng)用,但仍存在一定的問題,如染出過分“破舊”的外觀、變形、色調(diào)不一 等。這是由于成衣染色目前多應(yīng)用于牛仔褲、外套和針 織品(Knitting)上。針織品的收縮有時是很嚴重的,它可以使布邊失去彈性,因此,許多加工商都給布邊增加了橡筋,以便重新增加彈性。棉制品成衣染色用直接染料是比較經(jīng)濟的,但就某些色澤的鮮艷度而言,這種染料有一定的局限性,同時染深色和中色的牢度也是不夠的,故采用活性染料,同時匹布的處理必需保證染色時的縮水率盡可能低,經(jīng)過良好的機械預縮和絲光的織物能獲得最可*的保證,經(jīng)過這種處理,織物的縮率可在3% 以下,我們可看到,成衣染色將在服裝流行期縮短的情況下,起著越來越重要的作用,但必須注意到,由于很多因素會影響染色效果。因此,應(yīng)不斷提高染色技術(shù)和染色設(shè)備來滿足更高的質(zhì)量要求。
染色方法簡介:
成衣染色(G.D):白色成衣染色后達到客戶要求的顏色和效果。
化學石洗+染色(CT-STAIN):格子布成衣經(jīng)過化學石洗后,再染色,然后洗水,達到陳舊的效果。
加染(OVER DYE):格子成衣經(jīng)過染色后,改變原有色澤和效果。
扎染(TIE DYE):白色成衣或者已染色成衣用繩子經(jīng)過特殊方法綁扎后染色,獲得特殊的花紋圖案效果。
吊染(DIP-DYE):白色成衣或已染色成衣掛在特別的架子上,通過人工操作染色,獲得上淺下深,顏色均勻過渡的染色效果。
烘干工作
1.根據(jù)衣物的特性及客戶的要求設(shè)定烘干方式。
2.不同顏色的衣服分開缸烘,如果所烘的衣服有掉色現(xiàn)象,那么在烘另外一種
顏色前必須清洗烘干機,以防衣服沾色。3.烘干溫度需由管理員決定,通知烘干負責人,并記錄清楚烘干時間,根據(jù)不同布料及衣物尺寸作決定,打冷風時間根據(jù)客戶要求的手感決定,冷風時間范圍:0—4小時之內(nèi)。
4.收到洗水后的縮水布要跟大貨一起烘干,烘干后放入縮水房,進行松布并在松布記錄本上記錄開始松布的時間。
5.烘干后的衣服,經(jīng)班組長確認OK的,將衣服10件1扎扎好分單放在洗后染后區(qū),再送QC收發(fā)人員拉走,如烘干后的衣服經(jīng)班組長確認不OK的則做好標識記錄清楚,待返工到OK后才送走。
6、烘干方式:高溫烘烘:90℃以上
中溫烘干:80℃—90
低溫烘干:60℃以下
來源:印染在線
該文章暫時沒有評論!
最新技術(shù)文章
點擊排行