就是把原來白色的成衣染上顏色。染色的基本方法如經(jīng)典性的浸染法（Dip Dyeing）被工業(yè)成衣染色采用成衣染色法集中在兩種主要的方法上，即采用直接 染料和活性染料染色。后者比前者固色程度明顯高出許多，而耐洗和耐日光堅(jiān)牢度。成衣染色應(yīng)注意下列問題:

　　A、縫線選擇

　　完成車縫后才染色的成衣的車縫結(jié)構(gòu)和針步的種類與其它生產(chǎn)情況相同。當(dāng)接到100%棉的短衫料時(shí)，必須選用棉質(zhì)車縫線。市面上有很多種類的白線，選擇原白色的線比較合適但若想使骨口呈現(xiàn)更光亮或白色，就必需使用滌綸線，以純棉線車縫于滌/棉布料上，經(jīng)染色后，骨口呈深暗，若采用純滌（Dacron）車縫線則自然地出現(xiàn)白色。

　　B、領(lǐng)和袖口的處理方法

　　缺乏“內(nèi)在生命”的領(lǐng)和袖口便不能穩(wěn)定地保持其形狀，在成衣染色中沒有粘樸的領(lǐng)和袖口面部都顯現(xiàn)出小氣泡或變形現(xiàn)象。但以縱紋樸粘貼的領(lǐng)和袖口則仍保持其正確形狀，主要因?yàn)閺?qiáng)烈的機(jī)械力、化學(xué)和熱力對(duì)成衣染色的影響，所以采用本白色的樸適合用作成衣染色，樸沒有熒光時(shí)對(duì)染料更能產(chǎn)生親和性，且吸收力更強(qiáng)。

　　C、鈕（button）， 拉鏈（zip）和其它附料在染色時(shí)，要與染料產(chǎn)生親和性，所選擇的附料若需與衣物同一色澤，則其材料的性制質(zhì)應(yīng)與衣物一樣，如果是一些輕簿的衣料為防止拉鏈和鈕等硬物對(duì)

　　其有損傷，則可將這些附料分開染，然后再車縫上去，但要注意，分開染時(shí)， 染料的色調(diào)需與染成衣時(shí)所選用的相同，以求達(dá)至相同的色調(diào)，白色聚脂鈕就算經(jīng)染色處理仍會(huì)保留白色，若先縫鈕再染色的話，切記這些鈕必需用聚脂線車縫，否則，鈕中心位的縫線會(huì)轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的成衣染色的色調(diào)。

　　D、標(biāo)簽（label） ，嘜頭 （mark）

　　必需由聚脂制成，主要能保護(hù)原來的色彩籍以維持其廣告形象和資料，如標(biāo)簽以纖維素（Cellulose）制成，染色后會(huì)改變其色調(diào)，尤其當(dāng)成衣染色時(shí)選用深沉色調(diào)，標(biāo)簽內(nèi)容就不易閱讀。總之，在棉制品的成衣染色方面，無論是針織物還是梭織物，雖然已有了一定的應(yīng)用，但仍存在一定的問題，如染出過分“破舊”的外觀、變形、色調(diào)不一 等。這是由于成衣染色目前多應(yīng)用于牛仔褲、外套和針 織品（Knitting）上。針織品的收縮有時(shí)是很嚴(yán)重的，它可以使布邊失去彈性，因此，許多加工商都給布邊增加了橡筋，以便重新增加彈性。棉制品成衣染色用直接染料是比較經(jīng)濟(jì)的，但就某些色澤的鮮艷度而言，這種染料有一定的局限性，同時(shí)染深色和中色的牢度也是不夠的，故采用活性染料，同時(shí)匹布的處理必需保證染色時(shí)的縮水率盡可能低，經(jīng)過良好的機(jī)械預(yù)縮和絲光的織物能獲得最可*的保證，經(jīng)過這種處理，織物的縮率可在3% 以下，我們可看到，成衣染色將在服裝流行期縮短的情況下，起著越來越重要的作用，但必須注意到，由于很多因素會(huì)影響染色效果。因此，應(yīng)不斷提高染色技術(shù)和染色設(shè)備來滿足更高的質(zhì)量要求。

　　染色方法簡(jiǎn)介：

　　成衣染色（G.D）：白色成衣染色后達(dá)到客戶要求的顏色和效果。

　　化學(xué)石洗+染色（CT-STAIN）：格子布成衣經(jīng)過化學(xué)石洗后，再染色，然后洗水，達(dá)到陳舊的效果。

　　加染（OVER DYE）：格子成衣經(jīng)過染色后，改變?cè)�有色澤和效果�?/FONT>