磨毛織物在磨毛以后生產(chǎn)環(huán)節(jié)千萬要注意極光印，因?yàn)橐坏┯袠O光印，在染色時(shí)就會(huì)形成白斑，因此磨毛后絲光堿洗時(shí)軋車及導(dǎo)布棍不能粘有硬物，要勤巡回檢查，染色時(shí)發(fā)現(xiàn)有極光印白斑應(yīng)先處理后再染色。我公司生產(chǎn)滌棉磨毛織物染色（分散/活性染料兩浴法）時(shí)曾遇到過，生產(chǎn)分散染色時(shí)發(fā)現(xiàn)有白斑沒有足夠重視，等到套染活性時(shí)發(fā)現(xiàn)白斑很重才想法處理。要處理磨毛布極光印只能以磨毛布磨毛效果為代價(jià)，采用較高堿濃再絲光，使極光印以外布面毛感同極光印處一樣，這樣極光印所造成染色白斑就不再顯現(xiàn)了。

　　常見疵點(diǎn)問題四：如何處理燒毛褶子？

　　專家支招：在染色時(shí)有時(shí)會(huì)看到浸軋染液后布面上有雙道或多道的黑褶子，并且黑褶子旁邊有毛茸茸的白毛條，這種褶子就是燒毛褶子。這種褶子焙烘后會(huì)顯現(xiàn)起一道道白印，等到還原顯色后為一道道深黑褶子。燒毛褶子是由于燒毛時(shí)布面不平整經(jīng)過火口時(shí)布面起褶子，由于火口溫度高將形成褶子的地方燙傷所形成的，由于折痕里面燒不到，所以黑褶子旁邊留有白毛條。

　　要預(yù)防燒毛褶子的出現(xiàn)，首先燒毛時(shí)不能出褶子，并根據(jù)不同織物制定合理的生產(chǎn)工藝，對(duì)于厚織物應(yīng)先堆或煮后再燒毛，使燒毛進(jìn)布平展減少燒毛趕褶子的可能性，再者就是燒毛采用濕落布，以防止落布溫度高加劇褶子的形成。

　　如果染色時(shí)發(fā)現(xiàn)有燒毛褶子，一定要進(jìn)行前處理回修后再染色，一旦冒然開車，生產(chǎn)染色后黑褶子將無法處理。前處理回修燒毛褶子的方法很簡(jiǎn)單，只要高溫定型將布面拉平展再燒毛然后低堿絲光即可消除燒毛褶子。

　　常見疵點(diǎn)問題五：如何處理履帶��？

　　專家支招：履帶印較常出現(xiàn)在厚重織物中，在染色時(shí)同為履帶印但由于形成的形式不同，所以染色后在織物上顯示形態(tài)也不一樣（黑印、白條�。�。通常大家見到的履帶印的是緯向雜亂的黑色橫檔印，這種履帶印是由于履帶箱中織物打的太厚造成的堆置壓痕，有時(shí)如果這種履帶印較輕可以不用考慮，染色下機(jī)也不會(huì)太明顯。如果這種褶子太明顯，只要打熱堆再重新洗一下就可以去除。但是另一種白條狀履帶印生產(chǎn)中可能極少遇到，也不清楚這為什么是履帶造成的。

　　眾所周知，為了生產(chǎn)安全煮漂履帶箱采用的是飽和蒸汽，通過過熱蒸汽加熱履帶箱水槽中水產(chǎn)生飽和蒸汽去處理織物，但如果履帶箱中水位過低，履帶箱中就會(huì)充滿240℃高溫過熱蒸汽，這樣履帶板（輥）就會(huì)溫度太高將織物接觸面燙傷而形成拒染白條斑，而且堆置時(shí)間越長(zhǎng)白條斑越重，一旦這時(shí)設(shè)備機(jī)臺(tái)出現(xiàn)故障白條斑將難以修復(fù)，所以這種白條斑也是履帶造成的，可以一并將它歸為履帶印。這種白條斑履帶印一旦形成是非常難以除去的，擋車工開車要注意履帶箱中堆置形態(tài)，厚度，水位（既不能水位太少也不能淹蒸箱）。

　　如果染色中發(fā)現(xiàn)這種白條斑履帶印應(yīng)如何處理呢？首先，這種履帶印肯定需要回修。既然這種斑是履帶造成的，那么再用煮漂履帶箱去回修效果肯定不會(huì)好，所以建議采用熱堿堆工藝，然后再濃堿絲光以提高燙傷處滲透上染率�；匦藓筝^重履帶印依然出現(xiàn)白檔印，工人只能以改進(jìn)染色工藝來彌補(bǔ)。

　　對(duì)于較輕的履帶印，可以采用兩浸兩軋或在料槽中加壓輥方法延長(zhǎng)浸液時(shí)間以減輕履帶印。

　　對(duì)于比較重的履帶印，我們要用兩浴法染色，先用染化料50%用量染色一遍，再套染一遍可以明顯改善履帶印達(dá)到客戶滿意效果。對(duì)于特別重的履帶印，如果貨單有漂白就做成漂白，否則只能用浸染方式染色才能最大程度改善履帶印。

　　來源：中國紡織報(bào) 作者：趙利強(qiáng)