2.1.2 染料的反應速度

    在選用染料時，要盡可能選擇反應性相近的，如果選配的染料反應性相差太大，則不利于色光控制。如黑KNB反應快，翠藍KNG反應較慢，當軋染車速加快時，黑KNB固色受影響較小，而翠藍KNG固色率明顯下降，導致色光發(fā)生較大變化。在不可避免地使用反應性配伍不好的染料時，必須嚴格控制工藝參數(shù)的穩(wěn)定性。

    2.1.3 染料的耐堿性

    含乙烯砜結構的染料耐堿性較差。其固色時堿性太強或汽蒸時間過長，則染料水解增多，得色變淺，如常用的黑KNB 等。

    固色液堿性過強或汽蒸時間過長均會導致染料水解增多得色變淺，但不同染料其耐堿性也不同，對汽蒸工藝條件也不一樣，如黑KNB比紅SBE受工藝參數(shù)變化的影響大。在染中淺色時，黑KNB、藏青等色光不易控制，車速慢反而得色淺。這是因為染料耐堿性差，固色時間過長，染料水解增多，得色淺。

    當染料用量增加到40 g/L或60 g/L以上時，需適當增強堿性，以提高得色深度。

    2.2 正常連續(xù)生產中的色差控制

    2.2.1 設備工藝能力

    設備工藝能力是指設備滿足生產工藝需要的能力。有的工程技術人員對此不夠重視，如對于浸軋、烘干工序，認為只要浸軋均勻，能烘干就行。其實，連續(xù)軋染中烘干是非常重要的工序，緩慢均勻地烘干織物，有利于獲得飽滿的色澤和色牢度，也有利于左中右色差控制；急烘容易造成色澤不勻，導致織物得色不飽滿和加劇染料泳移，使摩擦牢度差和左中右色差、前后色差。

    一般，軋烘設備由均勻軋車浸軋→遠紅外輻射預烘→兩組熱風預烘→烘筒烘燥組成。在正常情況下，兩組MH662 紅外線輻射預烘應該蒸發(fā)15 %~20 %的水分，兩組MH631 熱風預應烘蒸發(fā)30%~40%的水分，MH602 烘筒烘燥部分蒸發(fā)30%~40%的水分。如果某一部分烘干達不到要求，則另外兩部分就會增加烘干負荷，容易產生急烘現(xiàn)象，不利于控制色差。當軋染車速或汽壓發(fā)生變化時，各部分蒸發(fā)水分的比例發(fā)生變化，使織物內染料向表面泳移，導致織物表面得色發(fā)生變化，而產生前后色差。由此可見，各部分烘干能力、軋染車速的變化都會導致前后色差；各部分烘干能力比例不當不利于前后色差的控制；烘干設備左中右供熱不勻，則會產生左中右色差。

    2.2.2 工藝參數(shù)波動

    導致色差產生的原因是多方面的，車速、軋車壓力、烘燥汽壓、各工序設備各處溫度等工藝參數(shù)的波動都會導致前后色差的產生。前后軋槽液位高度的波動也會產生前后色差，可以采用加料液位自動控制裝置加以控制。

    目前，大部分工廠對軋槽液位變化已經(jīng)給予重視，但汽蒸箱液封口液位高度以及封口總液量的變化往往被忽視。在正常生產時，織物上溶落到封口液中的染料重新染到運行的織物上和織物上染料不斷溶落到封口液中是一種動態(tài)平衡，這種平衡被打破就會產生前后色差。要控制這種動態(tài)平衡，必須穩(wěn)定控制車速和封口總液量。但是保持汽蒸箱封口液位高度穩(wěn)定，并不能完全保證反應封口總液量穩(wěn)定，因為當蒸箱汽壓發(fā)生變化時，會促使封口總液量發(fā)生變化（汽壓變小封口總液量增大），打破了原來的動態(tài)平衡，導致色差產生。最好的辦法是，通過控制蒸箱U型壓力顯示管水位高度的穩(wěn)定性來控制蒸箱汽壓穩(wěn)定性。汽壓表和溫度表都不易準確觀察且有誤差，而U型管直觀地反映了汽蒸箱內部的壓力，幾乎沒有誤差，且不會產生溫度滯后性。